消防科学与技术 ›› 2020, Vol. 39 ›› Issue (3): 297-300.
朱立1,潘旭海1,2,3,华敏1,3
ZHU Li1, PAN Xu-hai1,2,3, HUA Min1,3
摘要: 为了研究上盖物业地下车辆段夹层中烟气运动特性,搭建1:50 缩尺模型实验台,并将实验结果与FDS 全尺寸模拟结果进行比较。在确定的火源功率下,在混合通风系统中设置5 种不同的风速,并与自然通风进行对比。结果表明:相较于自然通风系统,混合通风系统可以更好地对烟气进行控制;1.4 m/s 的风速可以形成稳定的烟气层;在自然通风和混合通风系统中,夹层CO 体积分数始终低于0.06%,但是在自然通风系统中CO 会在夹层顶棚处聚集,不利于人员疏散。