消防科学与技术 ›› 2024, Vol. 43 ›› Issue (5): 730-736.
陈克1,2,3, 黄盟1,2,3, 张若蘅1,2,3, 张斌1,2,3, 宋建勋4, 何兵4
Chen Ke1,2,3, Huang Meng1,2,3, Zhang Ruoheng1,2,3, Zhang Bin1,2,3, Song Jianxun4, He Bing4
摘要: 共享电单车具有运行数据采集和云端记录功能,揭示云端数据随起火部位及引燃模式的变化规律,可为起火原因认定和产品质量管理提供新依据。本文通过明火引燃、动力电池热失控整车燃烧试验和电气线路短路故障试验,研究共享电单车起火燃烧过程中云端数据的V-t曲线特征和变化规律。结果表明:明火及短路会导致数据传输线路断开,整车电压数据出现骤降后快速降至0,电压下降速度可超过500.56 mV/s;动力电池热失控后,整车电压数据出现骤降后缓慢下降,电压下降速度为20.02 mV/s,并在下降过程中出现短期的电压回升现象。开展共享电单车的火灾调查时,可通过调取云端数据分析V-t曲线特征的方法,为起火原因认定工作提供线索。