消防科学与技术 ›› 2024, Vol. 43 ›› Issue (1): 76-81.
陈红光1,2,3, 董海斌1,2,3, 张少禹1,2,3, 张德华1,2,3
Chen Hongguang1,2,3, Dong Haibin1,2,3, Zhang Shaoyu1,2,3, Zhang Dehua1,2,3
摘要: 结合液氮防灭火工程管路实际,分析了环境温度、液氮温度、入口流速、管长、管径、出口口径对管路出口液氮含量、输送压降的影响,并结合模拟与试验分析了均相模型预测管路输送压降的计算方法。结果表明:环境温度、液氮温度对液氮含量和管路压降影响较小;管路流速越快、输送距离越长、管径越小,压降增加越显著;随管路出口口径的减小压降迅速增加。对于低干度的气液两相氮适合用于均相模型计算,提出的简化计算经验模型压降预测值与试验值吻合良好,可以预测气液两相氮的管路输送压降,为液氮输送管路的工程应用设计提供理论支撑。